Potenzialuntersuchung Uferumgestaltung
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Monitoringbericht technischer Test Tidesteuerung
Magazin "Masterplan Ems 2050"
Broschüre "Masterplan Ems 2050 - Die ökologischen und ökonomischen Interessen der Emsregion"
Stand 01.05.2017
Fotos:
Hans-Jürgen Zietz (NLWKN), Oliver Lange (NLWKN), Stefan Koppatz, Naturschutzstation Ems, Landkreis Leer, Meyer Werft, NLWKN, Thorsten Kuchta (ArL Weser-Ems), Rosemarie Gortheil (ArL Weser-Ems)
Stand 1 May 2017
Photos:
Hans-Jürgen Zietz (NLWKN), Oliver Lange (NLWKN), Stefan Koppatz, Naturschutzstation Ems, Landkreis Leer, Meyer Werft, NLWKN, Thorsten Kuchta (ArL Weser-Ems), Rosemarie Gortheil (ArL Weser-Ems)
Machbarkeitsuntersuchung zur Sohlschwelle am Emssperrwerk
Die hier nun öffentlich verfügbaren Dokumente sind Machbarkeitsstudien und Gutachten. Letztere dienten den Verfassern der Studien als Unterstützung für ihre Einschätzungen. Die Einzelgutachten sollten daher nicht isoliert betrachtet werden, sondern mit Blick auf ihre Auswertung in den Machbarkeitsstudien.
Wichtig: Es handelt sich bei den vorliegenden Papieren nicht um Planungen, die realisiert werden, sondern um den Nachweis der grundsätzlichen technischen Machbarkeit und in Modellrechnungen bestätigten Wirksamkeit der „Flexiblen Tidesteuerung“. Zurzeit werden Unterlagen für Planfeststellungsverfahren erstellt, in deren Verlauf unter Beteiligung der Öffentlichkeit und aller Betroffenen in einem rechtsstaatlichen Verfahren eine genehmigungsfähige Detailplanung erarbeitet wird.
Anlage 2 - Zusammenstellung der Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchung
Anlage 4 - Nutzbarkeit des Emssperrwerks zur Anhebung des Tideniedrigwasser in der Unterems
Anlage 5 - Auswirkungen einer Tnw-Anhebung beim Emssperrwerk auf die Wasserwirtschaft
Anlage 7 - Ergänzende Untersuchungen zum Ergebnisbericht der BAW vom April 2016
Anlage 9 - Einschätzung möglicher Umweltauswirkungen von Varianten der Tidesteuerung am Emssperrwerk
Flexible Tidesteuerung am Emssperrwerk - Sachstand und Ausblick
Die hier nun öffentlich verfügbaren Dokumente sind Machbarkeitsstudien und Gutachten. Letztere dienten den Verfassern der Studien als Unterstützung für ihre Einschätzungen. Die Einzelgutachten sollten daher nicht isoliert betrachtet werden, sondern mit Blick auf ihre Auswertung in den Machbarkeitsstudien.
Wichtig: Es handelt sich bei den vorliegenden Papieren nicht um Planungen, die realisiert werden, sondern um den Nachweis der grundsätzlichen technischen Machbarkeit und in Modellrechnungen bestätigten Wirksamkeit der „Flexiblen Tidesteuerung“. Zurzeit werden Unterlagen für Planfeststellungsverfahren erstellt, in deren Verlauf unter Beteiligung der Öffentlichkeit und aller Betroffenen in einem rechtsstaatlichen Verfahren eine genehmigungsfähige Detailplanung erarbeitet wird.
Präsentation de Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes vom 17.02.2017
Machbarkeitsuntersuchung zur Tidesteuerung mit dem Emssperrwerk Gandersum
Die hier nun öffentlich verfügbaren Dokumente sind Machbarkeitsstudien und Gutachten. Letztere dienten den Verfassern der Studien als Unterstützung für ihre Einschätzungen. Die Einzelgutachten sollten daher nicht isoliert betrachtet werden, sondern mit Blick auf ihre Auswertung in den Machbarkeitsstudien.
Wichtig: Es handelt sich bei den vorliegenden Papieren nicht um Planungen, die realisiert werden, sondern um den Nachweis der grundsätzlichen technischen Machbarkeit und in Modellrechnungen bestätigten Wirksamkeit der „Flexiblen Tidesteuerung“. Zurzeit werden Unterlagen für Planfeststellungsverfahren erstellt, in deren Verlauf unter Beteiligung der Öffentlichkeit und aller Betroffenen in einem rechtsstaatlichen Verfahren eine genehmigungsfähige Detailplanung erarbeitet wird.
Anlage 3 - Einschätzung möglicher Umweltauswirkungen von Varianten der Tidesteuerung am Emssperrwerk
Machbarkeitsstudie zur Maßnahme Coldemüntje
Das hier nun öffentlich verfügbare Dokument ist eine Machbarkeitsstudie. Es handelt sich nicht um Planungen, die realisiert werden, sondern um den Nachweis der grundsätzlichen technischen Machbarkeit und Wirksamkeit. Zurzeit werden Unterlagen für das Zulassungsverfahren erstellt, in deren Verlauf unter Beteiligung der Öffentlichkeit und aller Betroffenen in einem rechtsstaatlichen Verfahren eine genehmigungsfähige Detailplanung erarbeitet wird.
