Eine gute Lösung für die Tidesteuerung am Emssperrwerk zu finden, das ist für uns eine Herzensangelegenheit. Denn: Wir wollen sowohl der Schifffahrt etwas Gutes tun als auch der Natur! Die neue Tidesteuerung soll der Verschlickung der Ems entgegenwirken ohne die Schifffahrt zu stark zu beeinträchtigen. Deshalb spielen wir derzeit verschiedene Varianten durch, um die jeweiligen Auswirkungen auf die Schifffahrt zu ermitteln. Anders gesagt, wir simulieren den Einsatz des Emssperrwerks als "Schlickbremse" und schauen, ob das für eine wirtschaftliche Schifffahrt auf der Ems noch passt. Es geht also darum, einen Weg zu finden, der den Schlick in der Ems reduziert und die Schifffahrt nicht zu sehr einschränkt. Denn selbstverständlich "machen wir Schifffahrt möglich", auf allen Bundeswasserstraßen. Bundesweit arbeiten wir derzeit an insgesamt ca. 1.300 Projekten, die die Wasserstraßen als Transportwege für die Güterschifffahrt der Zukunft fit machen.
Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte ist Präsident der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt